No salão de Frankfurt, destinado a carros elétricos, a BMW escolheu o conceito-car Vision EfficientDynamics para mostrar ao mundo Quai suas idéias para o futuro. Com UMA configuração de 2 +2 lugares, de Desenho Desportivo e tecnologia híbrida, Ele tem tracção integral que utiliza três motores: UM turbodiésel de três cilindros e 1500 cc e Dois elétricos (um em cada eixo), que juntos debitam 365 cv e binário UM de 800 Nm. A aceleração dos 0 aos 100 km / h é feita em apenas 4,8 segundos ea velocidade máxima é de 250 km / h. Já os consumos São de 3,7 litros e emissões de 99 g / km (Foto: Arne Dedert).
Mas para já este carro será apenas uma pequena utopia. Na Der Spiegel escreve-se sobre este salão e o possível futuro dos carros eléctricos e um dos grandes problemas que enfrentam; carregar as baterias:
[...] No final, todas as montadoras vão ter de resolver este problema. Não é a infra-estrutura para carros elétricos que está em falta, mas a tecnologia de armazenamento prático e acessível.
Renault e Nissan estão arriscando o salto para a produção em série utilizando baterias da fabricante japonesa NEC. O objetivo é uma impressionante capacidade de 24 quilowatts-hora. Mas os protótipos apresentados até agora tiveram pouco mais da metade disso.
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